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为什么要选择高景观婴儿车作为宝宝的第一辆车

  原标题:为什么要选择高景观婴儿车作为宝宝的第一辆车?Bugaboo Fox为你解答

  现在市面上有很多不同类型的婴儿车,品牌和型号之多让人眼花缭乱。相信很多新手爸妈都会有这样的烦恼——到底该给宝宝选择什么样的婴儿车,才适合作为宝宝的人生第一辆车呢?作为一个经验丰富的宝妈,我想说高景观婴儿车真的是一个不错的选择,下面给大家分享一下,高景观婴儿车的优势~

  我们见到的很多婴儿推车,宝宝的位置比较矮,跟汽车排气管高度相当,这样我们推着宝宝遛马路的时候相当于一直在吸尾气。而高景观婴儿推车的设计就很好地避免了这个问题。

  正所谓“坐得高看得远”,宝宝坐在高景观婴儿车上,视野更加开阔,让宝宝对外界的好奇心得到满足。

  新手爸妈可以回想一下,当宝宝需要我们的时候,是不是老是需要仰着头呼唤我们?高景观的座椅拉近了宝宝和父母的距离。在沟通互动上都更方便了。

  可能有的家长会认为,高景观婴儿车不够轻,第一辆推车应该购买更轻便的车型。这是一个普遍存在的误区。要知道很多婴儿推车为了追求轻,简化掉了很多功能,最后买到的只是一个布座椅下边绑着4个小轮子,在舒适性、减震性能上大大失分。毕竟婴儿推车不只是父母带娃出门的工具,也是宝宝的人生中第一辆“座驾”,潜移默化中会影响孩子的成长发育等方方面面。

  所以在这里建议新手爸妈买高景观的功能型婴儿车作为第一辆婴儿推车,避震更好,也比较稳重,车轮通常设计的比较大,所以减震性能很好,大人推起来也很轻松,宝宝坐着也更加安全。我家大宝目前用的就是Bugaboo Fox,这款车真的是集颜值和功能为一体的高景观婴儿车,还有另外一款Cybex Priam高景观婴儿车也不错,当初也有考虑过,但是经过一番比较之后,我入手了Bugaboo Fox,下面就从座椅、睡篮、避震等方面来说说,我为啥入手Bugaboo Fox 的原因吧~

  我看了很多高景观婴儿车的靠背都是网面材质,而且篷面布料很粗糙,宝宝坐着肯定也不舒服。而且新生宝宝的脊椎没有发育完全,需要良好的支撑。Cybex Priam的靠背就是一块布,没有任何支撑力,而Fox的靠背拥有三重支撑。最外层是U型硬支撑,中间是泡棉,最里层是加了棉垫的布套。既能支撑宝宝脊椎,又能给宝宝柔软的舒适感。

  刚出生到6个月左右的宝宝,最好使用睡篮,支持平躺, 趴着睡也可以。我看其他高景观婴儿车如Cybex Priam的睡篮都是要额外购买的,而Fox是自带的睡篮,无需额外购买。而且里边睡垫有一层是3D透气网眼,保证宝宝趴着睡也不会出现窒息状况。综合来看,Cybex Priam不如Bugaboo Fox。

  刚出生的宝宝,骨骼之类的都没有长好,非常脆弱。一辆避震好的婴儿车,对宝宝健康发育至关重要,并且走到颠簸路段和地面湿滑路段的时候可以保证推车中的宝宝的安全。Fox的5重避震设计,从中央避震系统到前后轮垂直、横向的避震设计,前轮防撞条,轮胎多层设计结构避震,可以说是全地形适用,无惧任何地面。反观Cybex Priam仅有四个轮胎的垂直弹簧避震,轮胎的结构也非常简单,毕竟是给孩子准备的第一辆婴儿推车,还是要选择避震性能真正强大的。

  所以基于这几点,我选择了Bugaboo Fox,这款车不仅出街回头率很高,最关键的是孩子喜欢,坐着很舒服。而且Bugaboo Fox这辆车质量真的特别棒,我家宝宝用了快两年了,居然没有一点磨损。我打算以后有了二宝之后就把这辆高景观婴儿车传承给他,哈哈~返回搜狐,查看更多

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